영화 다이하드 4.0(2007)에 등장하는 교통시스템 해킹과 파이어세일을 통해 본 자율주행자동차 시대의 문제점
뉴욕시 교통국의 통제 시스템이 단 1분 다운되었을 뿐이지만, 그 후의 교통 상황은 아비 귀환이 됩니다. 시내외의 모든 신호가 순식간에 녹색으로 바뀐 것입니다. 운전자는 평소 습관대로 진행신호로 바뀌자마자 달려가고, 이들의 차량은 마찬가지로 진행신호를 받아 교차로를 지나던 다른 차량과 충돌합니다. 이어 꼬리에 꼬리를 무는 사고로 교차로마다 차량이 뒤엉켜 아수라장이 따로 없습니다. 하지만 이것은 시작에 불과합니다. 이어 터널 내 가변 신호기 모두 녹색이 되고 조명까지 꺼집니다. 신호를 따라 마주 오는 차가 서로를 발견했을 때는 이미 늦어집니다.
영화 다이하드 4.0 (2007) 교통혼란 장면 출처:IMDB
이는 영화”다이 하드 4.0″(2007)의 한 장면에서 대규모 해킹 조직이 사회 혼란을 조장하러 간 것입니다.그러나 당시 대부분의 사람들이 3G폰을 쓰고 가끔 PDA을 사용한 얼리 어댑터들이 눈에 띄게 귀하던 시절입니다.네트워크의 접속성은 지금보다 희박하였습니다.그러므로 영화에 등장하는 파이어 세일 Fire Sale*은 다소 과장된 면이 있습니다.*총 3단계에서 교통, 금용 방송 시스템을 해킹한 뒤 최종 단계에서 국가 시스템을 마비시킨다는 가상의 시나리오 복잡한 교통 환경 속의 자동 운전 자동차이지만 지금은 그때와 달리 우려가 현실이 될지도 모릅니다.이미 초연결 사회에 진입했고 교육, 교통, 금용 방송 국방 자산의 상당 부분이 디지털 형태로 관리 유통되고 물리적 실체도 네트워크에 연결되어 운용되기 때문입니다.숨겨진 벽**몇개 부수면 파이어 세일은 가능한 재해입니다.**방화벽:Firewall:네트워크 간 접속을 제어하는 가상의 성벽
초연결 사회의 문제를 다른 영화 업그레이드 출처: IMDB
게다가 민감한 하드웨어, 소프트웨어, 통신 등으로 작동하는 자율주행차의 경우에는 보다 견고한 시스템이 필요합니다. 또한 이것은 단순히 기술적인 문제에 그치지 않을 가능성이 있으며, 이 분야의 연구개발에 다양한 주체의 참여도 필요합니다.
일반차량과 추돌 후 전복된 우버 무인택시(2017년 3월) 출처 : Fresco News
실제로 자동 운전 차 개발 분야에는 기존의 자동차 업체뿐 아니라 보안·통신·교통·금융 분야의 기업과 기관이 참가하는데 자동 운전 기술이 상용화되려면 교통·통신 등 인프라에 대한 혁신이 동시에 이뤄지지 않으면 안 되니까요.아니면 일정 부분의 취약성에 의해서 영화 다이 하드 4.0에서 묘사된 대형 교통 사고와 도로 시스템의 마비가 불거지자 이는 예전보다 훨씬 크게 심각하게 될 가능성이 있습니다.나는 앞서고 분노의 질주:더·익스트림(2017)에 관한 글에서 좀비 차에 대해서 소개한 바 있습니다.이는 네트워크에 물린 커넥티드 카에서 누군가에게 해킹당했다고 리모트로 조정됩니다.문제는 이 경우 대부분 범죄에 사용된다는 것입니다.또 그 뒤 마이너리티 리포트(2002)과 업그레이드(2018)에 관한 기사에서는, 자동 운전 자동차 해킹과 원격 통제 가능성에 대해서 이야기했습니다.이상 각각 상황이나 행동은 다르지만 공통적으로 차량 각각에 대한 공격입니다.그러나 이번 영화”다이 하드 4.0″을 통해서 소개한 교통 시스템에 대한 해킹은 규모가 각별합니다.여기서 나는 이를 2007년이 아니라 2050년에 대입하고 보겠습니다.현재 관계자나 기업, 정부 기관의 기대에 따르면 도로를 달리는 차의 절반 이상이 완전 자동 운전 시스템을 갖추고 있다고 기대된다 가까운 장래입니다.차량·물건 통신 V2X의 명암, 이때의 교통 시스템 해킹은 심각합니다.과거 2007년 교통 제어는 국가가 설치한 시스템에 한정됩니다.대부분은 신호기를 비롯한 일 방향 안내 장치입니다.그러나 현재의 자동 운전 차의 시나리오에 따르면 2050년에는 교통 분야를 비롯한 다수의 국가 시스템이 직접·간접적으로 연결됩니다.이른바 V2Xcommunication, 즉 차량·사물 통신입니다.
V2X 개념 출처 : AIRBUS
도로를 달리는 차량은 통신과 GPS 위성, 신호 시스템, 도로 아래 매설된 센서와 수시로 소통하면서 최적의 경로와 안전하고 경제적인 운행 행동을 선택합니다. 하지만 해킹된 교통 시스템은 자율주행차에 잘못된 정보를 제공하거나 일부러 사고를 내도록 유도할 수 있습니다. 이것은 운동 수단을 직접 제어하는 하이재킹보다 진보된 방법입니다.
자율주행차 운영체제 출처 : UBER
또한 미래의 교통 시스템은 전문 관리자가 입력한 한정된 정보나 자가 시스템 내에 위치한 CCTV, 또한 센서로 수집한 정보의 한계를 넘어서려고 할 것입니다. 이미 이 분야에서는 온라인상의 각종 빅데이터를 활용한 딥러닝 방식에 대한 연구가 진행 중입니다. 편리한 반면 위험성은 더 커집니다. 지금 온라인상에서 만들어지는 가짜뉴스처럼 의도를 갖고 만들어진 교통 관련 정보가 차량에 탑재된 AI에 잘못된 확신을 심어줄 수 있기 때문입니다. 이를 막고 효용 가치가 높은 교통 정보를 제공하기 위해 보다 광범위한 관리와 개별 데이터 검증 단계가 추가되어야 하는 이유입니다.
사고 소식을 전하는 뉴스 장면, 영화 ‘다이하드 4.0’ 교통사고 장면 출처: IMDB
반대의 경우도 가능합니다. V2V, 즉 차량 간 소통까지 이뤄지는 상황에서는 특정 차량에서 생성된 오류나 조작된 정보가 다른 차량에서는 나쁜 판단의 근거로 작용할 수 있습니다. 또한 신호등이나 보행자 횡단보도 센서에서 잘못된 정보나 조작된 정보가 생성될 수도 있습니다.
자율주행자동차 AR 인터페이스 출처 : KIA
관련 기술이 진보하고 자율주행 자동차 보급이 늘어날수록 유통되는 데이터 양은 기하급수적으로 늘어날 것입니다. 이에 대비하기 위해서는 자율주행차 개발에 수십 배에 달하는 자원이 교통 시스템과 보안 분야에 투자돼야 합니다.다이하드4. 07월4일 미국 독립기념일 컴퓨터 해킹 용의자 매튜 패럴(저스틴 롱)을 FBI 본부로 호송하던 존 맥그리 movie.naver.com그동안 저는 자율주행차 내부 AI가 어떤 가치 판단을 했고, 그 책임 소재는 어디에 있는지가 이 분야에서 가장 난이도가 높은 과제라고 설명했습니다. 바로 <트롤리 딜레마>입니다. 하지만 실제 자율주행차 시대가 도래하면 교통시스템에 가해지는 부하가 새로운 이슈로 떠오를 가능성이 높습니다. 자율주행 시스템에 걸맞은 교통 시스템과 인접한 인프라 구축이 필수적인 이유입니다.이게 바로 자율주행차! 영화 업그레이드 속 미래 모빌리티 초연결 사회영화 업그레이드에 표현된 자율주행자동차와 미래 모빌리티 라이프, 또 초연결 사회의 위험성 아샤는 전투에… blog.naver.com이게 바로 자율주행차! 영화 업그레이드 속 미래 모빌리티 초연결 사회영화 업그레이드에 표현된 자율주행자동차와 미래 모빌리티 라이프, 또 초연결 사회의 위험성 아샤는 전투에… blog.naver.com’분노의 질주’ 좀비차 CG지만 실감나는 이유는 자율주행 덕분?분노의 질주의 자동차 해킹과 좀비차 폭주, 영화적 상상이지만 현실적이다. 나는 차가 좋아…blog.naver.com’분노의 질주’ 좀비차 CG지만 실감나는 이유는 자율주행 덕분?분노의 질주의 자동차 해킹과 좀비차 폭주, 영화적 상상이지만 현실적이다. 나는 차가 좋아…blog.naver.com’분노의 질주’ 좀비차 CG지만 실감나는 이유는 자율주행 덕분?분노의 질주의 자동차 해킹과 좀비차 폭주, 영화적 상상이지만 현실적이다. 나는 차가 좋아…blog.naver.com